Všetky ceny na tejto stránke okrem cien v USD sú včetne DPH 20% (knihy 10%).
  Úvod » Katalóg » DJI Phantom 2 » Phantom DOC
Rýchle hľadanie
 
Zadajte kľúčové slová pre nájdenie produktu.
rozšírené hľadanie
Výrobcovia
Kategórie
akcia - až 70% zľavy:
vysielače, rc súpravy
prijímače
servá
BLDC motory
BLDC regulátory
akumulátory
nabíjačky
zdroje
rc lietadlá
FPV
simulátory
rc autá
transpotné kufre
rotorové listy
gaui 200 SD diely
governory, limitery,,,
gyrá, vrtuľkové servá->
maxir diely a tuningy
protos (500) diely
raptor 50 diely a tuningy
stabilizátory,bezpádlové sady
vision 50 competition diely
atom 500 diely
knight 600E diely
knight 50 3D diely
knight 50 Sport diely
t-rex 250 diely
t-rex 450 a ronin diely->
t-rex 450 pro diely
t-rex 500 diely
t-rex 600N diely
t-rex 600 diely->
t-rex 700N diely
heli príslušenstvo
heli motory a ND
heli výfuky
heli kabíny, trupy->
4D systems
LCD
motory pre lietadla
------
popisy, FAQ
------
legislatíva
------
MikroKopter (aerial foto)
MikroKopter príslušenstvo
MikroKopter náhradné diely->
MikroKopter telemetria
MikroKopter - popisy
------
Profesionálna technika
fotoaparáty a kamery
gimbaly a spúšte
tlmenie vibrácií
akumulátory
nabíjačky, zdroje
chladenie
motory
vrtule
regulátory
vodotesné transportné kufre
------
JR PROPO DMSS
JR PROPO XBus
JR PROPO DSM2
JR PROPO FM 35MHz, 40MHz
JR PROPO bezpádlo
JR PROPO servá
JR PROPO príslušenstvo
------
sky-hero Little Spyder
sky-hero Spy
sky-hero Spyder
sky-hero Spyder 6
------
FY DOS,FY 90PRO,FY 30A,FY 20A
T-Motor motory, regle, vrtule,,,
DJI motory, regulátory, vrtule
rýchle koptery
DJI Lightbridge + lightbridge 2
DJI Naza, Naza Lite
Zenmuse XT
DJI OSMO MOBILE 2 gimbal
DJI MG-1
DJI Matrice 100 & 600
DJI Inspire 1 + i1 Pro + i1 RAW
DJI Inspire 2
DJI X3, X5, X5R, DJI FOCUS
DJI Mavic 2, Air, Pro
DJI Phantom 3
DJI Phantom 4
DJI Phantom 4 PRO
DJI Phantom 2
DJI Phantom RTF
DJI F450,F550,NAZA,H3-3D
DJI F450 diely
DJI F550 diely
DJI A3,S1000+,S900,ZenMuse
L.A.Heli nanokopter
mQX BNF a diely
QuadroControl
------
UHF systémy na ovládanie
FPV stabilizátory a autopiloty
Cinemizer OLED
GoPro HD
FlyCamOne, CamOne Infinity
FPV kamery
držiaky kamier do modelu
HDMI káble, prevodníky
AV vysielače a prijímače
antény 5,8GHz
AV okuliare 2D, 3D
AV monitory
DVR
head tracking
telemetria
OSD, On Screen Display
GPS, kompasy,,
FPV simulátory
RC simulátory->
--------
cnc->
3d tlačiarne
ABS, PLA,,,
náhradné diely
--------
Raspberry Pi
Arduino hardware
Arduino popisy
literatúra
Gameduino
Netduino
PcDuino
mbed
Beagle Boardy
Electric Imp
Maple
Elecrow
-------
vývojové dosky/kity
programátory, emulátory
ARM
ARM A8+
AVR
PIC/dsPIC/PICAXE
FPGA
XMOS
parallax
-------
UAV, IMU, AHRS
akcelerometre
gyroskopy
GPS
kompasy (magnetometre)
výškomery (barometrické)
teplota, vlhkosť
SD, loggery
ultrazvukové
infračervené, PIR
svetelné
tlakové, ohybové
kamery
vibračné
biometrické
ID
radiácia
-----
roboty
RC-SOCCERBOT diely
hexapod diely
krokové motory
servá, motory, kolesá
ovládanie krokových motorov
ovladanie serv, PWM
ovládanie motorov
ovládanie relé
-------
Android
iPhone, iPad, iPod
Wii
-------
XBee 2,4GHz a 868MHz
Nordic 2,4GHz
bluetooth (2,4GHz)
WiFi 802.11 (2,4GHz)
434 MHz
868 MHz
GSM, GPRS
ethernet
USB
CAN, EBD
I2C
magnetické snímače
čipové karty
RFID
RTC moduly
VGA a video výstup
LED, RGB LED
D/A prevodniky
prevodníky 5V<->3,3V
generátory
mp3, midi, audio
rozpoznávanie reči
tlačidlá, joysticky,,
zdroje, solárne, akumulátory
------
breadboardy+vodiče
break out boards
súčiastky
konektorové lišty, konektory
-------
dištančné stĺpiky
plastoé skrutky, matice
------
osciloskopy
logické analyzátory->
meracie hroty, kable
-------
Airtop
mini PC->
--------
rc súpravy, servá,,,->
rc vrtuľníky->
Pitlab SkyAssistant
akumulátory, nabíjačky->
ložiská
palivo
--------
motory, materiál,,->
balza, uhlík, EPP->
DJI Phantom on-line návod



Zásady používania a bezpečnosti




Nie je dovolené používať DJI Phantom na ničenie živej sily ani na nosenie zbraní, streliva, výbušnínm horľavých látok a iných nebezpečných látok.


Upozornenie - mnohé kamery majú wifi na prenos videa a nastavovanie (GOPRO3 atď), pri použití s DJI Phantom je nutnú wifi prenos vypnúť, keďže pracuje na rovnakom pásme 2,4GHz a môže rušiť rc prijímač resp. Lightbridge prijímač počas letu, čo môže spôsobiť haváriu. Wifi používajte iba keď je DJI Phantom vypnutý, nikdy nie počas letu.


Pred každým letom skontrolujte funkčnost DJI Phantom.

Pri práci s DJI Phantomom musíte byť plne sustredení a mať potrebné skúsenosti a návyky pri ovládani DJI Phantoma. DJI Phantom nie je hračka, nie je určeny pre deti do 15 rokov.

Pri práci s DJI Phantomom dbajte na bezpečnosť. Nikdy nelietajte nad ľuďmi a blízko ľudi, zvierat a podobne, kde môže dôjsť k škode na zdravi a/alebo na majetku

Nikdy nelietajte vo vlhkom prostredí (dážď, sneženie, hmla, nad vodou) a zabezpečte, aby nemohlo dôjsť ku kondenzácii vody na komponentoch DJI Phantoma ani k vniknutiu vody k elektronike DJI Phantoma. Voda múže vážne poškodiť elektronické moduly DJI Phantoma.

Nikdy nelietajte v nepriaznivom počasí ani v prostredí, ktoré môže spôsobiť poškodenie DJI Phantoma alebo jeho komponentov. Lietajte iba v podmienkach odpovedajúcich kancelárskemu prostrediu. Na poškodenie DJI Phantoma alebo príslušenstva pri lietaní pri nižších teplotách, než izbová teplota, sa nevzťahuje záruka.

Po každom lete nechajte DJI Phantom dostatočne vychladnúť hlavne pri lietaní v teplom počasí a/alebo s gimbalom a kamerou

V chladnejšom počasí akumulátor nevie odovzdať plnú kapacitu, a teda doba letu je oveľa kratšia než v kancelárskom prostredí a môže dôjsť k nezvratnému poškodeniu akumulátora.

Nepreťažujte Phantom príliš rýchlym stúpaním a klesajte opatrne - veľmi pomaly.

Akonáhle sa začne akumulátor nafukovať, bol zničený, už ho nepoužívajte, riskujete, že sa vznieti alebo havarujete a zničíte Phantom a výbavu.

Nikdy nelietajte blízko vedení (vzdušných ani podzemných) vysokého napätia, zelezničných tratí, ciest, rádioelektronických a telekomunikačných zariadení a iných nebezpečných miestach, kde hrozí rušenie alebo fyzický kontakt DJI Phantoma s dopravným prostriedkom alebo inou fyzickou prekážkou, elektrický výboj, elektromagnetické rušenie a iné nebezpečenstvo pre DJI Phantom a/alebo obsluhu.

Lietajte vždy iba nad takým terénom, aby v prípade akejkoľvek havárie nedošlo k mechanickému poškodeniu DJI Phantoma alebo ku styku DJI Phantoma s vodou v akomkoľvek skupenstve ani chemikáliami a inými nebezpečnými látkami. V prípade, že DJI Phantom z akýchkoľvek príčin havaruje a dôjde k mechanickému, chemickému a/alebo elektrickému poškodeniu niektorých komponentov, všetky náklady na opravu platí používateľ (cenu vymemených komponentov a za servisné práce potrebné na opravu, prepravu na servis a zo servisu) - na mechanické, chemické a elektrické poškodenie komponentov sa samozrejme nevzťahuje záruka.

Doporučujeme používať verziu s OSD alebo telemetriou, aby ste počas letu mohli vždy sledovať napútie pohonového akumulátora. Vždy lietajte tak, aby ste mali dostatočnú rezervu kapacity akumulátora na pristátie. Vždy pristávajte tak, aby v akumulátore po pristátí ostalo ešte 10-20% jeho kapacity, inak skracujete zivotnosť akumulátora a riskujete haváriu DJI Phantoma.

Počas letu pri použití autonómneho alebo poloautonómneho letu buďte vždy pripravení prepnúť DJI Phantom na manuálne ovládanie, aby ste mali kopter plne pod kontrolou a mohli bezpečne pristáť alebo sa vyhnúť prekážke.

Nikdy nelietajte s DJI Phantomom príliš vysoko alebo príliš ďaleko, vždy dbajte na bezpecnosť a aby ste mali DJI Phantom vždy pod plnou kontrolou, inak riskujete haváriu DJI Phantoma alebo že spôsobíte niekomu ujmu na zdraví a/alebo majetku.

V prípade havárie DJI Phantoma čo najskôr vypnite motory, inak sa môže niektorý regulátor preťažiť a zničiť, keď je príslušná vrtuľa zablokovaná.

Dbajte na bezpečný transport DJI Phantoma. Pri mechanickom poškodení komponentov DJI Phantoma počas transportu, cenu poškodených dielov pri oprave platíte v plnej výške.

Používajte iba originálne a nami doporučené príslušenstvo a dbajte na zvysenu bezpecnost pri nabijani akumulatorov. Nikdy nenechajte nabijacku pocas nabijania bez pritomnosti zodpovednej osoby. Udrziavajte akumulatory v dobrom stave. Ked dojde k poklesu napatia niektoreho clanku akumulatora pod 3V a/alebo sa akumulator nafukne a/alebo dojde k mechanickemu poskodeniu akumulatora, takyto akumulator nepouzivajte, hrozi vznik poziaru alebo havaria DJI Phantoma. Pokles kapacity akumulatora je bezne opotrebenie pouzivanim akumulatora, nie je to jeho vada, ale vlastnost. Akokolvek mechanicky poskodene akumulatory, nafuknnute akumulatory, akumulatory, ktore maju napatie niektoreho clanku/clankov pod 3V nie je mozne reklamovat, kedze doslo k ich poskodeniu nespravnym pouzivanim. Rovnako rozne napatie a/alebo vnutorny odpor clankov akumulatora nie je vada, ale vlastnost akumulatora.

Nikdy sa nepokúšajte sami opraviť DJI Phantom, akýkoľvek neautorizovaný zásah do DJI Phantoma má za následok stratu záruky keďže ide o neautorizovaný zásah do elektroniky alebo mechaniky DJI Phantoma. Pri prípadnej havárii platíte plnú cenu vymenených dielov a za servisné práce potrebné na opravu.

Výrobca ani predajca nezodpovedá za nijaké priame ani nepriame škody spôsobené prevádzkou alebo akokoľvek súviace s DJI Phantom a príslušenstvom. Na výrobok nie je poskytovaná záruka, ze nehavaruje, keďže sa používa pásmo, kde je všeobecné povolenie na prevádzku, a teda možnosť rušenia. Všetky náklady na opravu po akejkoľvek havárii platí používateľ DJI Phantoma. Prípadné súdne spory sa riešia na miestne príslušnom súde v Košiciach.

Pre používanie DJI Phantoma dodržiavajte právne predpisy danej krajiny. V niektorých krajinách je nutná registrácia pilota a prípadne UAV-čka, škúšky pilota, poistenie zodpovednosti za škodu, letový denník atď., niekde na každý let potrebujete povolenie, niekde je lietanie úplne zakázané a podobne. Pred použitím DJI Phantoma v príslušnej krajine a na mieste, kde chcete lietať sa oboznámte s predpismi a obmedzeniami dodržiavajte ich. Nedodržaním predpisov riskujete pokuty, zabavenie DJI Phantoma a príslušenstva až odňatie slobody. Dávajte pozor na DJI príslušenstvo - DJI moduly na analógový video prenos sú u nás a v celej EU nelegálne (AVL58 má výkon 630mW) a nie sú homologované (nemajú a ani nemôžu mať CE certifikát, ani označenie CE), rovnako moduly na telemetriu 900/915MHz sú u nás a v celej EU nelegálne, sú určené pre USA trh (u nás je pásmo 900 MHz vyhradené pre GSM - môžete zarušiť GSM bunky a mobilný operátor si zrejme bude v takom prípade od Vás vymáhať škodu, keďze zaplatil veľa peňazí za to, že môže používať toto pásmo). Tieto dva systémy samozrejme ani nemáme v ponuke, ponúkame iba legálna zariadenia.

Antény rc vysielača a rc prijímača ako aj antény video prenosu musia byť vždy vyájomne rovnobežné a vedľa seba keďže vyžarovacia krivka je šiška. Štandardne sú antény nainštalované ZVISLO, pre lietanie viac do diaľky a menej do výšky. Nikdy nelietajte kolmo nad sebou, v tejto polohe je jednak ovládanie problematické, jednak dosah najkratší.

Pravidelne aktualizujte firmware všetkých komponentov Phantoma na najnovšie verzie. Keď je nejaký problém, obvykle sa to rieši v najnovšej verzii firmware. Doporučujem počkať s apgrejdom týždeň až dva po vydaní najnovšej verzie, stalo sa DJI nie raz, že najnovší firmware nebol odladený.

DJI Phantom 2 Vision a Phantom 2 Vision Plus používajú aplikácu, ktorá zabraňuje lietať v niektorých oblastiach ako napríklad v okolí letísk. Keď ste v takejto oblasti, tak je celý kruh zobrazený červenou farbou a aplikácia nedovolí lietať s Phantomom. Pozor na "dosah" Phantom 2 Vision a Phantom 2 Vision Plus - maximálne naši odberatelia vedeli lietať 400m ďaleko ďaleko od civilizácie, ale niekde v meste iba 90m a Phantom 2 Vision Plus sa už vracal nazad... Problém je v tom, že výrobca použil na ovládanie pásmo 5,8GHz, a nie 2,4GHz.



Servis



Poskytujeme servis na DJI Phantomy - keď potrebujete, DJI Phantom nastavíme, pripojíme FPV, aktualizujeme firmware, opravíme po havárii. Servis je spoplatnená služba. Základná hodinová cena za servis je 50 EUR + dph.

Na servis prepravujte DJI Phantom v prepravnom boxe alebo kufri alebo inak zabezpečte bezpečnú prepravu na servis a zo servisu k Vám. Prepravu na servis a zo servisu hradí odberateľ.

Pri každej oprave po havárii a pri každom servise účtujeme za vymenené diely (materiál) a za servisné práce potrebné na opravu (práca). DJI Phantom je možné prevziať po oprave a/alebo servise až po úplnom zaplatení faktúry za opravu.

Priebežne aktualizujeme, vylepšujeme a modernizujeme DJI Phantomy. Robíme aj upgrade firmware a upgrade hardware DJI Phantomov v používaní na novšiu verziu. Rrovnako ako pri oprave fakturujeme za vymenené komponenty a za servisné práce potrebné na výmenu mechanických častí, elektronických modulov a za nastavenie DJI Phantoma a upgrade firmware.




Príslušenstvo




kamery

Gopro HERO3, Gopro HERO3+

DJI zenmuse H3-3D gimbal NIE JE kompatibilný s kamerou Gopro HERO4. Gopro HERO4 sú ťažšie, než Gopro HERO3/3+, a teda gimbal má problém so stabilizáciou Gopro HERO4 a môže dôjsť k jeho nevratnému poškodeniu - Gopro HERO4 používate na vlastné nebezpečenstvo - strata záruky. Výrobca to ošetril tak, že Gopro HERO4 nie je možné osadiť do zenmuse H3-3D gimbalu - zavadzia tlačidlo setup na boku kamery.


AV vysielače

Iftrontech 25mW, FlyCamOne HD, ImmersionRC 25mW, Heli-star FT951 analógové AV vysielače, DJI Lightbridge, Paralinx a podobné digitálne video/AV prenosy.

Iné video vysielače nie sú legálne, nemajú homologáciu, používanie na vlastné nebezpečenstvo - strata záruky.




Ovládanie DJI Phantoma



Najprv skontrolujte, či máte správne pripojený video kábel od kamery k video vysielaču koptera - gopro kábel s konektorom, ktorý vyzerá ako USB (keď máte analógový AV vysielač) alebo micro HDMI kábel (keď máte DJI Lightbridge).

Vždy používajte DJI Phantom keď sú úplne nabité všetky akumulátory (DJI Phantom pohonový akumulátor, akumulátor rc vysielača, prípadne akumulátor AV monitora, akumulátor AV vysielača, akumulátor AV prijímača, akumulátor napájajúci video okuliare).

Nikdy nezapínajte kopter s gimbalom bez osadenej kamery, pred zapnutím vždy riadne upevnite kameru ku gimbalu a zabezpečte, aby mala kamera voľný pohyb - aby nič nebránilo v náklonoch kamery v gimable, inak sa môžu zničiť motory alebo elektronika gimbalu. Na takéto poškodenie sa samozrejme nevzťahuje záruka. Gopro môžte nechať stále v gimbale, po odpojení video kábla je prístup k micro SD slotu aj k nabíjaniu aj keď je Gopro kamera v gimbale.

Zapnite kameru/fotoaparát a prenos videa keď má vlastné napájanie - napr. FlyCamOne HD video vysielač ON/OFF posuvným prepínačom na boku video vysielača ked tam je do polohy ON (keď máte ImmersionRC alebo Iftrontech alebo Lightbridge, tie sú napájané z palubného napájania a nezapínajú sa samostatne). Zapnite video prijímač keď má vlastné napájanie - napríklad FlyCamOne HD video prijímač šedým posuvným prepínačom na boku video prijímača.

Zapnite AV monitor - stlačiť na na 5 sekúnd tlačidlo PWR na AV HDMI monitore Black Pearl alebo zapnite prepínačom na zadnej strane profesionálny elektromodely.com AV HDMI monitor a skontrolujte, či je zapnutý správny video vstup tlačidlami (HDMI pre Lightbdridge, AV pre AV prijímač).

Pred každým letom vždy najprv prepnite všetky prepínače na rc vysielači do polohy vypnuté (na XG8 a XG14 všetky prepínače od seba, na DJI vysielači ľavý IOC prepínač do polohy OFF a pravý prepínač do polohy ATTI), knipel plynu do spodnej polohy (keď nie je centrovaný) a zapnite najprv rc vysielač a až potom DJI Phantom.

DJI Phantom sa zapína ako posledné zariadenie pripojením akumulátora k DJI Phantomu spojením príslušných konektorov (samec v DJI Phantome, samica na akumulátore), dbajte na správnu polaritu pri zapájaní. Phantom 2 sa zapína elektronickým spínačom v DJI akumulátore rovnako ako Lightbridge - raz stlačte tlačidlo krátko - počťom rozsvietených LED indikuje stav akumulátora - musia svietiť všetky 4 LED, inak nepoužívajte tento akumulátor - použite iný plne nabitý akumulátor a potom druhý-krát dlhšie, kým sa postupne rozsvietia všetky 4 LED a Phantom 2 začne pípať. Pri zapínaní musí byť DJI Phantom na vodorovnej podložke v kľude a zenmuse H3-3D gimbal musí mať dostatok miesta na voľný pohyb vo všetkých 3 osiach.

Po zapnuti DJI Phantoma prebehne inicializácia Phantom a gimbalu, začne fungovať video prenos a zobrazovať OSD (keď je to Phantom s OSD) a začne sa prijímať gps signál, nechajte DJI Phantom na vodorovnej podložke v kľude, kým prestane blikať postupnosť červených bliknutí (gps poloha nacítaná), a kým sa uloží gps poloha (viac-krát rýchlo za sebou zelená). Keď je zlý gps signál (neprestanú blikať červené), nelietajte - gps funkcie nebudú fungovať. Rovnako ak počas letu začne blikať červená sekvencia indikujúca zlý gps signál, pristaňte.

Ako ďalší krok doporučujem pred KAŽDÝM štartom robiť kalibráciu kompasu - trvá to pár sekúnd a je lepšie to robiť zakaždým, ako by mal kopter uletieť alebo havarovať. Pozrite postup pri kalibrácii v ďalšom texte.

Štart motorov sa robí súčasným pohybom oboch kniplov do dolných rohov. Po štarte motorov vráťte kniple do stredovej polohy.

Vždy štartujte a pristávajte s DJI Phantomom v manuálom alebo ATTI režime. Pravý prepínač na DJI vysielači k sebe (na XG8/XG14 od seba).

V ATTI režime LED bliká za žlto a DJI Phantom udržiava svoju výšku, keď je knipel plynu v strede. Čím väčšia výchylka smerom hore - od seba, tým vyššia rýchlosť stúpania a čím menšia výchylka smerom k sebe, tým väčšia rýchlosť klesania. Klesajte veľmi opatrne - pomaly, nakoľko DJI Phantom nemá VP vrtule, a teda klesanie funguje iba znížením výkonu motorov - keď je výkon príliš malý, DJI Phantom nedokáže stabilizovať svoju polohu - môže stratiť horizontálnu polohu a preprátiť sa hore nohami.

Prepnutím pravého prepínača do polohy od seba na DJI rc vysielači (k sebe na XG8/XG14) sa zapne GPS režim - LED bliká na zeleno a DJI Phantom udržiava v rámci presnosti gps svoju polohu.

Je potrebné naučiť sa ovládať DJI Phantom najprv v manuálnom alebo ATTI režime a byť vždy pripravený kedykoľvek prepnút DJI Phantom na manuálne/ATTI ovládanie a bezpečne pristát v prípade akýchkoľvek problémov.

Je potrebné počas behu motorov byť vždy pripravený motory vypnúť, keď hrozí kontakt s prekážkou alebo iný problém.

Ovladánie ako také je rovnaké ako pri ovládaní modelov vrtuľníkov - MODE3 ľavým (MODE2 pravým) kniplom sa ovláda klopenie a klonenie, MODE3 pravým (MODE2 ľavým) kniplom sa ovláda stúpanie (knipel od seba), klesanie (knipel k sebe) a rotácia okolo zvislej osi (knipel doprava a doľava). Rýchlosť otáčania okolo zvislej osi je ovela nižšia nez pri modeloch vrtuľníkov.

XG8 a XG14 RTF verzie su vždy v MODE3, teda pravý knipel stúpanie/klesanie a rotácia okolo zvislej osi, ľaýy knipel klopenie a klonenie, pravý dlhý prepínač ATTI/GPS režimy, ľavý dlhý prepínač IOC, pravý bočný potenciometer náklon gimbalu.

Motory sa vypínaju rovnako ako sa štartujú a navyše v ATTI režime keď je DHI Phantom na zemi a knipel plynu dole.

Po pristáti najprv odpojte akumulátor v DJI Phantome resp. vypnite napájanie DJI Phantoma 2 rovnakým postupom, ako sa zapína - tlačidlo na DJI Phantom 2 akumulátore stlačiť raz krátko a potom dlhšie, kým sa vypne

Po vypnutí phantoma vypnite rc vysielač

Nezabudnite vypnúť aj všetka ostatné zariadenia - kameru/fotoaparát, AV prijímač, AV vysielač, AV monitor, DVR nahrávanie a podobne.




Kalibrácia kompasu DJI Phantom (aj DJI F450/F550) - kopterov s DJI NAZA




Po inicializácií koptera a načítaní gps polohy a uložení gps polohy prepnite rýchlo za sebou prepínač režimu, kým začne svietiť žltá LED, potom sa otáčajte dookola proti smeru hodinových ručičiek s kopterom vodorovne v ruke, kým sa zmení LED na zelenú a potom sa otáčajte s kopterom v ruke čumákom dole, kým LED začne blikať na zeleno (resp. žlto) = hotovo.

Video navod na kalibraciu kompasu, napriklad: http://www.youtube.com/watch?v=umT6TczNhiY>




nabíjanie akumulátora DJI Phantoma 2




Nabíjačku pripojte k sieti 230V káblom. Pripojte DJ Phantom 2 akumulátor k nabíjačke. Po nabití odpojte DJI Phantom 2 akumulátor od nabíjačky, potom odpojte nabíjačku od siete 230V.




nabíjanie akumulátora DJI Phantoma 1




Nastavte na nabíjačke prepínače do polohy LiPo a 1A (alebo 2A keď chcete mat akumulátor nabitý rýchlejšie).
K nabíjacke pripojte silové vodiče (červený a čierny banánik so žltým konektorom), nabíjačku potom pripojte k sieti 230V priloženým káblom.
Po inicializácii nabíjačky pripojte akumulátor silovým konektorom aj balancovacím konektorom na boku nabíjačky (stredný 4-pinový konektor)
LED na nabíjačke bude svietiť na červeno (indikuje nabíjanie) a tri LED na nabíjačke rovnako na červeno (indikujú počet článkov - tri).
Po ukončení nabíjania bude LED na nabíjačke svietiť na zeleno - odpojte akumulátor, odpojte nabíjačku od siete 230V.



nabíjanie akumulátora XG8 a XG14 vysielača




Vypnite rc vysielač XG8/XG14 a počkajte 5 sekúnd.
Pripojte nabíjačku do siete 230V.
Pripojte rc vysielač JR PROPO XG8/XG14 na nabíjací adaptér. LED rc vysielača začne svietiť na fialovo.
Po nabití LED rc vysielača zhasne a môžte odpojiť rc vysielač JR PROPO XG8/XG14 od nabíjacieho adaptéra a potom odpojiť nabíjačku zo siete 230V



nabíjanie akumulátora video vysielača FlyCamOne HD




Vypnite video vysielač
Pripojte video vysielač USB káblom (A-B mini) k zapnutému PC
Začne nabíjanie a svieti červená LED, po nabití LED zhasne.



nabíjanie akumulátora video prijímača FlyCamOne HD




Vypnite video prijímač FlyCamOne HD
Pripojte video prijímač USB káblom (A-B mini) k zapnutému PC
Začne nabíjanie a svieti červená LED, po nabití LED zhasne.




nabíjanie akumulátora lightbridge pozemného modulu




Vypnite lightbridge - krátkym stlačením a potom dlhým stlačením tlačidla
Pripojte lightbridge nabíjač do siete 230V
Pripojte lightbridge na lightbridge nabíjačku. nabíjanie bude indikované postupným rozsviecovaním LED na lightbridge pozemnom module.
Po úplnom nabití odpojte lightbridge od nabjačky a potom odpojte nabíjačku od siete 230V.




nastavenie NAZA-M 2 resp. NAZA-M Lite




DJI Phantom 2 obsahuje DJI NAZA-M 2 riadiacu elektroniku, netreba nič nastavovať, iba nabiť akumulátory, nakalibrovať kompas a lietať.
Ostatné DJI koptery s NAZA-M 2 resp. NAZA-M Lite treba nastaviť:
Zapojiť správne všetky konektory, vybrať správny typ prijímača, aby NAZA-M elektronika vedela s prijímačom komunikovať, použiť soft NAZA Assistant rsp. NAZA Lite Assistant na nastavenie rc vysielača - je nutné nastaviť najprv sub trim a potom koncové body kanálu, ktorým sa ovláda režim NAZA-M elektroniky, aby boli výchylky v modrých zónach. Je nutné použiť rc súpravu, ktorá má preset fail-safe, teda kde vieme nastaviť vlastné hodnoty výchyliek v prípade výpadku signálu, inak NAZA-M elektronika nevie detekovať stratu signalu a kopter sa nebude vracať domov. Pri nastavení fail-safe musí byť výchylka ovládacieho kanálu mimo modrých zón, tak sa k NAZA-M elektronike dostane informácia, že sa ovládanie preplo do fail-safe.



Keď nemáte nijaké skúsenosti s ovládaním diaľkovo ovládaných vrtuľníkov, doporučujeme natrénovať ovládanie na rc simulátore alebo v našej škole lietania.

Keď máte skúsenosti iba s ovládaním modelov lietadiel, musíte sa naučiť a natrénovať, že pri pristávaní s DJI Phantomom sa nepristáva pri doprednom lete, ale z visu a že je možné lietať všetkými smermi, nie len dopredu.




Tento text sa priebežne dopĺňa, aby boli informácie čo najpresnejšie. Doporučujem sledovať. Autor textu nezodpovedá za prípadné chyby v tomto texte.

V prípade nejasností, informáciách o chybách alebo návrhoch na doplnenie tohto textu napíšte e-mail na modely@elektromodely.com



Jazyky
slovensky English po Russki de Polski Magyar
Meny
Informácie
Ochrana osobných údajov
Obchodné podmienky
Kontaktujte nás
Nákupný košík
prázdny
Akcie
Align H50041 domcek vrtulky pre t500, plast, poslednych 5ks
Align H50041 domcek vrtulky pre t500, plast, poslednych 5ks
11,72EUR
5,50EUR
Nové produkty
Align H50076-01 padla, vrtulka, lyze biele pre t500, posledne 3ks
Align H50076-01 padla, vrtulka, lyze biele pre t500, posledne 3ks
10,55EUR
7,00EUR

Copyright © 2004-2018 M.V.